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柴油發(fā)電機組主要由柴油機、同步發(fā)電機、控制屏、配套電氣控制設(shè)備及各種輔助部件組成，而調(diào)溫器是柴油機冷卻系統(tǒng)中一個非常重要的組成部件，其作用是根據(jù)柴油機負荷的大小和水溫的高低自動改變流經(jīng)散熱器的水量，保證柴油機在最佳溫度下工作。
一、柴油發(fā)電機組調(diào)溫器易出現(xiàn)的故障
在柴油機的工作過程占，調(diào)溫器易出現(xiàn)的故障主要是出水閥門不能靈活開啟與關(guān)閉。若出水閥站開啟過早，則會使柴油機的預熱時間延長;若出水閥門開啟過遲，則會造成柴油機過熱。所以，柴油機使用一段時間后，就應拆下調(diào)溫器進行技術(shù)檢查。
二、柴油發(fā)電機組調(diào)溫器損壞后的修理
調(diào)溫器損壞后一般應更換新件，在特殊情況下也可用焊錫修補裂縫或裂紋。具體方法是：用焊錫修補損壞處，然后在膨脹筒上方用注射器注入酒精或乙醇，再把調(diào)溫器放入熱水中，待酒精或乙醇經(jīng)過膨脹把空氣排出后，再用焊錫將針孔封閉。為了防止酒精或乙醇揮發(fā)，焊補要快。調(diào)溫器一般裝配在汽缸蓋出水管的接口處。
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