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為防止柴油發(fā)電機(jī)由于柴油阻塞，無(wú)法快速進(jìn)入工作狀態(tài)，一般在室外溫度低于5攝氏度。是（針對(duì)0號(hào)柴油），開(kāi)啟柴油發(fā)電機(jī)的電加熱功能。
柴油發(fā)電機(jī)作為市電和UPS的后備電源，需要保障其隨時(shí)可用。由于柴油中含有一定量的蠟，在冬季氣溫較低的時(shí)候，這些蠟會(huì)逐漸析出，甚至導(dǎo)致柴油凝固無(wú)法流動(dòng)。當(dāng)柴油析出的蠟開(kāi)始阻塞濾清器從而影響油路的正常供油時(shí)，此時(shí)的溫度稱為柴油的冷慮點(diǎn)。
以0號(hào)柴油為例，其凝固點(diǎn)為0攝氏度，冷濾點(diǎn)為4攝氏度。一般在室外溫度低于5攝氏度時(shí)，開(kāi)啟電加熱功能，使得柴油的狀態(tài)理想，可隨時(shí)投入工作。電加熱會(huì)消耗一定量的電能，因此，應(yīng)注意在恰當(dāng)?shù)臏囟乳_(kāi)啟這一功能。例如，當(dāng)溫度遠(yuǎn)高于所使用柴油的冷濾點(diǎn)時(shí)，不應(yīng)開(kāi)啟這一功能。
總的來(lái)說(shuō)，在恰當(dāng)?shù)臏囟乳_(kāi)啟電加熱功能，能夠使柴油發(fā)電隨時(shí)高效投入工作。
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