康明斯發(fā)電機(jī)組氣缸套易出現(xiàn)的問題及部位判定
江蘇中動(dòng)電力設(shè)備有限公司 / 2022-10-14
康明斯發(fā)電機(jī)組氣缸套在長(zhǎng)期的使用過程中，由于受到高溫高壓、冷卻液的穴蝕破壞和機(jī)械應(yīng)力的作用，易產(chǎn)生嚴(yán)重磨損、裂紋、穴蝕和拉缸等故障。
當(dāng)氣缸套出現(xiàn)嚴(yán)重磨損后，會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)部壓縮壓力下降、功率降低等，若用一字旋具在飛輪監(jiān)視孔撥動(dòng)柴油機(jī)飛輪齒圈，還會(huì)昕見漏氣聲；缸套出現(xiàn)裂紋或穴蝕后，氣缸套可能會(huì)漏氣，油底殼內(nèi)部潤(rùn)滑油會(huì)進(jìn)入冷卻液。
如果裂紋或穴蝕位置在活塞上止點(diǎn)以上，康明斯發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后還會(huì)出現(xiàn)水箱(或散熱器)向外反水的現(xiàn)象；康明斯發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)拉缸后的明顯特征是轉(zhuǎn)速下降、功率降低、潤(rùn)滑油溫度升高和排煙增多等。
